RC-Vladimir.ru

Вопрос к начальнику транспортного цеха
Валентиныч подскажи ,
кузова на GT10 есть ли какие-либо послабления в этом направлении
В продаже их нет,
какие можно использовать?

Кузнецкие парни нашлёпали клонов протоформ , в прошлом году в Заречном продавали. Кузова хорошие, лексан крепкий . Для ЧР вполне пойдёт.

На ПР и ЧР в Лемаре на трассе будут кузова GT, TC, TC- nitro, только Ф-2 не будет болванка пока не готова. П.С. Цена вопроса - одна тысяча рублей.

Вопрос был не в том
кто, где и что производит ,
а в том можно или нет использовать какие-то другие кузова,
Если можно то какие.

Валентиныч, вопрос к тебе.
А то по слухам , ты зимой у себя разрешил использовать другие кузова.

Вот бы кузовок как на 12шке
У меня есть 235 кузов могу Кузнетским отдать пусть сделают на 200мм и будет нам счастье))
Даже отправлю за свой счет

На ЧР в тех.регламенте прописанно чётко - купе ГТ.
Именно купе - классический трёхобьемный кузов - капот, салон, багажник.
Антикрыло - лексановое, отдельнокрепящееся на кузове


Насчёт будущего - подумайте - тем более тут вон Александр предложил кузов а-ля 1/12 - у блитца и ещё пары контор есть кузова такого стиля на тс10-нитро. Они как раз 200мм. На ГТ встанет (стойки правда наверное мутить придётся).
Все идеи предлагаю обсудить тут, а на ЧР, СРЕДИ УЧАСТНИКОВ ГТ, провести голосование по правилам в разделе кузовов на следующий год.

maeg писал(а):Насчёт будущего - подумайте - тем более тут вон Александр предложил кузов а-ля 1/12 - у блитца и ещё пары контор есть кузова такого стиля на тс10-нитро. Они как раз 200мм. На ГТ встанет (стойки правда наверное мутить придётся).
Все идеи предлагаю обсудить тут, а на ЧР, СРЕДИ УЧАСТНИКОВ ГТ, провести голосование по правилам в разделе кузовов на следующий год.

Лёха был хороший класс РЦЕ-10 вот там и были такие кузова(спорт-прототип), зачем опять что то менять???
полно кузовов, сегодня привезли на наши соревнования несколько штук, сделанных в Кузнецке, цены практически в
два раза ниже чем фирменные, что не так ?????

У лолы прижимная просто ппц тебе то не знать бро

Сань ну это и так понятно, но лучше пусть вернут 235 с её родным кузовом и любым мотором, вот
там пусть народ и отрывается, нежели будут выдумывать другие кузова, потом и они исчезнут....

Оник выдумывать приходится тк крупнейший производитель - протоформ полностью прекратил производство кузовов под классическую ГТ10 на микропроре

Так давайте встретимся все на ЧР и обсудим 235 и кузова точно знаю что много кто хочет
Я за любой хипишь!!!

235 - нет
Не на все модели есть киты для расширения
По кузовам будет обсуждение/голосование среди участников данного класса

maeg писал(а):235 - нет
Не на все модели есть киты для расширения

Леха чо та не понятно, ты тоже царь????
нет "китов" для расширения, ну это же не повод чтоб всё кончить, да и что там расширять???
выточить два переходных кольца и новую "х" образную плиту для переднего моста, как два пальца об
асфальт......

Оник - не у всех есть доступ к станкам.
Одно дело заводская модель, другое дело людей нагибать идти на поклон к Кулибиным чтобы что-то там точили.
Тем более модели разные - у нас ездят и коралли, и серпенты, и хрей. А уж передняя подвеска вон у хрея даже по годам болтовка разная.
Есть желающие Гарантировать что любому, за разумные деньги выточат комплект под любую шась?

maeg писал(а):Одно дело заводская модель, другое дело людей нагибать идти на поклон к Кулибиным чтобы что-то там точили.

Лёха мы так далеко зайдём, нам сейчас новый класс не нужен, люди устали от постоянных предложений, вот нет кузовов)))
мы на одном четвертый сезон едем и ничего еще держится)))

maeg писал(а):Есть желающие Гарантировать что любому, за разумные деньги выточат комплект под любую шась?

так у нас вроде модельный вид спорта, пусть оторвут свою пятую точку и хоть что то сделают

Ребята да тормозитесь вам что мало GT -10

Давайте грузовики добавим класс если вам нужен новый класс

Кузова на GT-10 производства ИнТехно (Кузнецк) уже есть. Лексан 0,75 мм в наличии и пока без ограничений. С плёнкой 0,5 мм пока возникли небольшие трудности, но сейчас решаем.
В наличии пока только одна болванка София, но по пожеланиям парней их Ростова был куплен один из последних кузовов Джоана, получен на почте пару дней назад.
Сейчас в процессе изготовления болванка на нитро... Не так быстро, но дело движется.
Стандартная комплектация: пакет, в нём кузов, наклейки, маски на стёкла. Цена 1000 рублей + доставка.

Класс РЦЕ-10 на 235 мм был замечательный, я сам немного в нём поездил. Если уж и возвращаться к нему, то, на мой взгляд, вводить его нужно как отдельный класс с теми аэродинамичными кузовами.
Кстати, получится три заднеприводных класса для асфальта: Формула, РЦЕ-10 и GT-10. Можно отдельные гонки проводить, без классов ТС.

У меня есть кузов 235 могу вам его для болванки отдать
Не знаю как все а я наверное сделаю себе 235 мм ось и Х деталь вообще не проблема
И невижу проблемы обратится за оськой к людям с прямыми руками слава богу такие есть

InTechno писал(а):Класс РЦЕ-10 на 235 мм был замечательный, я сам немного в нём поездил. Если уж и возвращаться к нему, то, на мой взгляд, вводить его нужно как отдельный класс с теми аэродинамичными кузовами.
Кстати, получится три заднеприводных класса для асфальта: Формула, РЦЕ-10 и GT-10. Можно отдельные гонки проводить, без классов ТС.

Ваши слова да богу в уши)))))

Шевченко писал(а):У меня есть кузов 235 могу вам его для болванки отдать
Не знаю как все а я наверное сделаю себе 235 мм ось и Х деталь вообще не проблема
И невижу проблемы обратится за оськой к людям с прямыми руками слава богу такие есть

Та базара нет и блоху подкуём и модель построим, лишь бы желание было

В тебе я никогда не сомневался бро:)

Чилиджян писал(а):Ваши слова да богу в уши)))))

Думаю, всё в наших руках)))

1/12 еще можно запустить как класс на асфальте, тоже будет заднеприводная и кузова есть (ну это так мысли вслух)